Veľkosť obrazovky automobilu úplne nepredstavuje svoju technologickú úroveň, ale aspoň má vizuálne ohromujúci účinok. V súčasnosti na trhu s automobilovými displejmi dominuje TFT-LCD, ale OLED sú tiež na vzostupe, pričom každá z nich prináša vozidlá jedinečné výhody.
Technologická konfrontácia panelov displeja, od mobilných telefónov a televízorov po autá, OLED poskytuje vyššiu kvalitu obrazu, hlbší kontrast a väčší dynamický rozsah v porovnaní so súčasným hlavným TFT-LCD. Vzhľadom na svoje samoliečivé charakteristiky nevyžaduje podsvietenie (BL) a pri zobrazovaní tmavých oblastí môže jemne vypnúť pixely, čím sa dosiahne efekty úspory energie. Aj keď TFT-LCD má tiež pokročilú technológiu regulácie svetla s úplným poľným rozdelením, ktorá môže dosiahnuť podobné efekty, stále zaostáva v porovnaní obrazu.
Napriek tomu má TFT-LCD stále niekoľko kľúčových výhod. Po prvé, jeho jas je zvyčajne vysoký, čo je rozhodujúce pre použitie v aute, najmä keď na displeji svieti slnečné svetlo. Automobilové displeje majú vyššie požiadavky na rôzne zdroje environmentálneho svetla, takže maximálny jas je nevyhnutnou podmienkou.
Po druhé, životnosť TFT-LCD je všeobecne vyššia ako životnosť OLED. V porovnaní s inými elektronickými výrobkami si automobilové displeje vyžadujú dlhšiu životnosť. Ak auto potrebuje nahradiť obrazovku do 3 až 5 rokov, určite sa bude považovať za bežný problém.
V neposlednom rade sú dôležité úvahy o nákladoch. V porovnaní so všetkými súčasnými technológiami displeja má TFT-LCD najvyššiu nákladovú efektívnosť. Podľa údajov spoločnosti IdTechEx je priemerná zisková miera automobilového priemyslu približne 7,5%a cenovo dostupné modely automobilov predstavujú absolútnu väčšinu podielu na trhu. Preto bude TFT-LCD stále dominovať trendu trhu.
Globálny trh s automobilovými displejmi bude naďalej rásť s popularizáciou elektrických vozidiel a autonómnou jazdou. (Zdroj: IdTechEx).
OLED sa bude stále viac používať v modeloch automobilov na špičkových vozidlách. Okrem lepšej kvality obrazu môže byť panel OLED, pretože nevyžaduje podsvietenie, je ľahší a tenší v celkovom dizajne, vďaka čomu je vhodnejší pre rôzne elastické tvary, vrátane zakrivených obrazoviek a zvyšujúce sa počet displejov v rôznych pozíciách v rôznych pozíciách v rôznych pozíciách v rôznych pozíciách Budúcnosť.
Na druhej strane sa technológia OLED pre vozidlá neustále vyvíja a jej maximálny jas je už podobný technológii LCD. Rozdiel v životnosti sa postupne zúží, vďaka čomu bude energeticky efektívnejšia, ľahká a poddajná a je ocenená v ére elektrických vozidiel.
Čas príspevku: október 18-2023