Veľkosť obrazovky auta síce úplne nereprezentuje jeho technologickú úroveň, no prinajmenšom pôsobí vizuálne úchvatne.V súčasnosti na trhu automobilových displejov dominuje TFT-LCD, no na vzostupe sú aj OLED, z ktorých každý prináša vozidlám jedinečné výhody.
Technologická konfrontácia zobrazovacích panelov, od mobilných telefónov a televízorov až po autá, OLED poskytuje vyššiu kvalitu obrazu, hlbší kontrast a väčší dynamický rozsah v porovnaní so súčasným hlavným TFT-LCD.Vďaka svojim vlastným svetelným charakteristikám nevyžaduje podsvietenie (BL) a dokáže jemne vypnúť pixely pri zobrazovaní tmavých oblastí, čím sa dosiahne efekt úspory energie.Aj keď má TFT-LCD pokročilú technológiu riadenia osvetlenia s plným poľom, ktorá dokáže dosiahnuť podobné efekty, stále zaostáva v porovnaní obrazu.
Napriek tomu má TFT-LCD stále niekoľko kľúčových výhod.Po prvé, jeho jas je zvyčajne vysoký, čo je kľúčové pre použitie v aute, najmä keď na displej svieti slnečné svetlo.Automobilové displeje majú vyššie požiadavky na rôznorodé environmentálne svetelné zdroje, takže maximálny jas je nevyhnutnou podmienkou.
Po druhé, životnosť TFT-LCD je vo všeobecnosti vyššia ako životnosť OLED.V porovnaní s inými elektronickými produktmi si automobilové displeje vyžadujú dlhšiu životnosť.Ak auto potrebuje vymeniť clonu do 3-5 rokov, bude to určite považované za bežný problém.
V neposlednom rade sú dôležité úvahy o nákladoch.V porovnaní so všetkými súčasnými zobrazovacími technológiami má TFT-LCD najvyššiu nákladovú efektívnosť.Podľa údajov IDTechEX je priemerná zisková marža automobilového výrobného priemyslu približne 7,5 % a absolútnu väčšinu podielu na trhu tvoria cenovo dostupné modely áut.Preto bude TFT-LCD stále dominovať trendu na trhu.
Globálny trh s automobilovými displejmi bude naďalej rásť s popularizáciou elektrických vozidiel a autonómneho riadenia.(Zdroj: IDTechEX).
OLED sa bude čoraz viac využívať v modeloch áut vyššej triedy.Okrem lepšej kvality obrazu môže byť OLED panel, keďže nevyžaduje podsvietenie, v celkovom dizajne ľahší a tenší, vďaka čomu je vhodnejší pre rôzne elastické tvary vrátane zakrivených obrazoviek a zvyšujúci sa počet displejov v rôznych polohách v budúcnosti.
Na druhej strane technológia OLED pre vozidlá sa neustále vyvíja a jej maximálny jas je už podobný LCD.Rozdiel v životnosti sa postupne zmenšuje, vďaka čomu bude energeticky efektívnejší, ľahší a poddajnejší a v ére elektrických vozidiel bude viac cenený.
Čas odoslania: 18. októbra 2023