Veľkosť obrazovky auta síce úplne neodráža jeho technologickú úroveň, ale aspoň má vizuálne ohromujúci efekt. V súčasnosti na trhu s automobilovými displejmi dominujú TFT-LCD displeje, ale na vzostupe sú aj OLED displeje, pričom každý z nich prináša vozidlám jedinečné výhody.
V technologickej konfrontácii zobrazovacích panelov, od mobilných telefónov a televízorov až po autá, poskytuje OLED vyššiu kvalitu obrazu, hlbší kontrast a väčší dynamický rozsah v porovnaní so súčasným hlavným TFT-LCD. Vďaka svojim vlastnosťam vlastného svietidla nevyžaduje podsvietenie (BL) a dokáže jemne vypnúť pixely pri zobrazovaní tmavých oblastí, čím dosahuje efekty úspory energie. Hoci TFT-LCD má tiež pokročilú technológiu riadenia osvetlenia celého poľa, ktorá dokáže dosiahnuť podobné efekty, stále zaostáva v porovnaní s obrazom.
Napriek tomu má TFT-LCD stále niekoľko kľúčových výhod. Po prvé, jeho jas je zvyčajne vysoký, čo je kľúčové pre použitie v aute, najmä keď na displej svieti slnečné svetlo. Automobilové displeje majú vyššie požiadavky na rôzne zdroje okolitého svetla, takže maximálny jas je nevyhnutnou podmienkou.
Po druhé, životnosť TFT-LCD displejov je vo všeobecnosti vyššia ako životnosť OLED displejov. V porovnaní s inými elektronickými výrobkami vyžadujú automobilové displeje dlhšiu životnosť. Ak je potrebné v aute vymeniť obrazovku do 3 až 5 rokov, bude sa to určite považovať za bežný problém.
V neposlednom rade sú dôležité aj náklady. V porovnaní so všetkými súčasnými zobrazovacími technológiami má TFT-LCD najvyššiu nákladovú efektívnosť. Podľa údajov IDTechEX je priemerná zisková marža automobilového priemyslu približne 7,5 % a cenovo dostupné modely automobilov tvoria absolútnu väčšinu trhu. Preto bude TFT-LCD naďalej dominovať na trhu.
Globálny trh s automobilovými displejmi bude naďalej rásť s popularizáciou elektrických vozidiel a autonómneho riadenia. (Zdroj: IDTechEX).
OLED sa bude čoraz viac používať vo vyššej triede automobilov. Okrem lepšej kvality obrazu môže byť OLED panel, keďže nevyžaduje podsvietenie, ľahší a tenší v celkovom dizajne, vďaka čomu je v budúcnosti vhodnejší pre rôzne elastické tvary vrátane zakrivených obrazoviek a rastúceho počtu displejov v rôznych polohách.
Na druhej strane, technológia OLED pre vozidlá sa neustále vyvíja a jej maximálny jas je už teraz podobný jasu LCD. Rozdiel v životnosti sa postupne zmenšuje, čo z neho robí energeticky úspornejší, ľahší a tvárnejší displej a v ére elektrických vozidiel ho robí cenenejším.
Čas uverejnenia: 18. októbra 2023